Антена активна Триада ВА 269. Зовнішня. Volkswagen, Opel,Chevrolet, Skoda и др.

Антена активна Триада ВА 269. Зовнішня. Volkswagen, Opel,Chevrolet, Skoda и др.

Коефіцієнт посилення: 24 дБ
Дальність приймання: 150 км

Призначена для заміни штатної антени в автомобілях Volkswagen, Opel, Chevrolet, Skoda та ін. Чудова якість приймання. Знімний стрижень із протишумною навивкою.
Рекомендується до встановлення автовласників, які віддають перевагу якісному прийманню радіо.

Величезною перевагою антени є її універсальність за місцем встановлення. Відповідно до загального дизайну, може встановлюється на задню частину даху автомобіля, на передню частину даху автомобіля або на крило. Рекомендується до встановлення на заміну штатної антени у складних випадках вигину крила автомобілів Mersedes, SMART, кабріолетів, купе тощо.
 

Радіосигнал приймається знімним прутком із протишумною навивкою. У нижній частині стрижня всередині пластикового нерозбірного кожуха розташована сталева пружина, яка повертає  пруток у початковий стан, якщо він відхиляє від природного положення гілкою, дахів гаража тощо. Верхня частина стрижня виготовлена з міцного гнучкого склотекстолітового стрижня. Поверху стрижня навіта мідний дріт, що виконує відразу дві функції — приймання радіосигналу та усунення свисту від прутка на великій швидкості (понад 160 км/год) завдяки певному кроку навивання дроту. Дріт і стрижень обтягнуті термоусадковою трубкою. Різь прутка М5 або М6, внутрішня або зовнішня  (може змінюватися залежно від отриманих на виробництво матеріалів).


Під час автоматичного миття автомобіля пруток необхідно відкрутити, інакше він може бути зіпсований потужними обертовими щітками автомийки.

Пруток прикручується до корпусу основи антени. Корпус відлитий з ударостійкого пластику АБС чорного кольору. Усередині корпусу основи розміщений потужний підсилювач (24 дБ) з великим динамічним діапазоном (HDR). Тому радіосигнали впевнено приймаються антеною як поблизу джерела, так і на відстані до 150 км (лінія горизонту), дальність максимального приймання, отже, залежить насамперед від потужності радіостанції та рельєфу місцевості, сильно обмежувальна лінія горизонту та визначального провалу ("ями") у прийманні радіосигналу.

Підсилювач зібраний на друкованій платі  (матеріал FR-4) автоматизованим способом SMT монтаж плат. Установлення SMD компонентів відбувається на автоматичному установнику MIRAE MX-120 (Південна Корея). Це дає змогу домогтися повторюваності чудових технічних характеристик кожного підсилювача.

Основа кріпиться до кузова автомобіля. У заздалегідь виготовлене  отвір вставляється шпилька кріплення, що виходить із основи. Між основою антени та кузовом автомобіля кріпиться еластична манжета. Зсередини салону на шпильку накручується гайка. Необхідно забезпечити надійний контакт гайки з металом корпусу автомобіля (збрати фарбу в місці кріплення).

Необхідно також нанести герметик на всі прилеглі до корпусу та шпильки частини. Тільки в цьому разі забезпечить захист від води.

Крізь кріпильну шпильку проходять радіопроводи та дроти живлення антени. Штекер радіокабелю з'єднується з гніздом магнітоли, дроти живлення під'єднуються до бортової мережі автомобіля, причому плюсовий дріт має під'єднуватися до спеціальної клеми магнітоли (маркується найчастіше АНТ), живлення на якій з'являється тільки коли магнітола увімкнена. Якщо плюсовий дріт під'єднується відразу до бортової мережі автомобіля, необхідно переконатися в наявності  запобіжника в цьому ланцюзі або встановити його додатково.

* Приймання АМ, УКВ, FM 88-108 МГц
* Кут нахилу 30°
* Врізна
* Довжина прутка 45 см
* Приймання УКВ, FM, AM у місті та за містом до 150 км
* З окремим дротом живлення, 3 м
* Напруга живлення 12 вольтів