Обзор. Электрический внедорожный самокат скутер ENGWE S6 700 Вт, 15,6 Ач, 60 км, 10 дюймов, off road

При заказе товара по телефону доставка эектросамоката до Вашего отделения почты БЕСПЛАТНАЯ. 

Благодаря мощной подвеске и электродвигателю мощностью 6 Вт ENGWE S500 представляет собой настоящий скутер для бездорожья. Электросамокат с полной подвеской едет по холмам и долам со скоростью до 45 км/ч. Причем и стоя и сидя.

К электронному скутеру в комплект поставки входит активное зарядное устройство 54,6 В 3.0 А с вентилятором, стандартный инструмент, состоящий из 4 шестигранных ключей и краткого набора инструкций.

Для сборки не требуется подробной инструкции по эксплуатации. Достаточно сложить сиденье и руль и закрепить их. Аккумулятор уже наполовину заряжен, так что вы сможете сразу отправиться на свой первый тест-драйв.

ENGWE S6: особенности и отделка

ENGWE S6 вряд ли можно сравнить с прокатными электросамокатами, которые есть почти на каждом углу. Начнем с шин: мы имеем дело с бескамерными 10-дюймовыми покрышками с грубым внедорожным профилем.

Есть также дисковые тормоза спереди и сзади и полная подвеска с амортизационной вилкой и амортизаторами задних колес с обеих сторон

Безошибочной особенностью ENGWE S6 является предварительно собранное и особенно мягкое сиденье, которое также оснащено амортизатором. Само сиденье складное, съемное и регулируемое по высоте.
Он фиксируется с помощью быстроразъемного соединения в складном устройстве, которое, в свою очередь, удерживается с помощью быстроразъемного соединения с замком. Если сиденье вам не нужно, вы можете полностью открутить устройство.

Подножка имеет длину 45 см и ширину 22 см, так что обе ноги можно поставить рядом друг с другом. Наклейка с надписью ENGWE, расположенная по центру, обеспечивает лучшее сцепление при вождении. Аккумулятор 48 В 15,6 Ач спрятан внутри подножки. Он заряжается через зарядное гнездо сбоку, которое имеет пластиковую крышку для защиты от воды.

Весь скутер защищен от брызг воды по стандарту IPX4. ENGWE S6 выдерживает вождение под дождем.
С другой стороны подножки находится раскладывающаяся подставка. Кроме того, с обеих сторон подножки спереди и сзади есть световые индикаторы, а с обеих сторон - светодиодная полоса RGB, которая превращает ENGWE S6 в движущийся диско-шар. Подробнее об этом позже.
Спереди находится руль шириной 60 см и высотой 90 см в полностью выдвинутом положении, если измерять от подножки. Обе ручки можно сложить для транспортировки.
В сложенном виде электросамокат весом около 25 кг можно поднимать и переносить за руль. Предохранительный крюк предотвращает ослабление руля при переноске. Установка и демонтаж занимает всего 20 секунд.

Рукоятка дроссельной заслонки и тормоз переднего колеса находятся справа от руля, рядом с ними находится ЖК-дисплей, а под ним — замок зажигания. Слева от руля у нас есть задний тормоз, манипулятор для индикаторов, кнопка для электронного звукового сигнала и еще одна кнопка для освещения.

ENGWE так хорошо реализовала кабели, что они не заметны во время вождения.

ЖК-дисплей предоставляет информацию об оставшемся заряде батареи (5 делений), скорости в км/ч, напряжении, поездке и ODO. Кнопок для настройки нет. И последнее, но не менее важное: передняя фара с 4 светодиодами. Также горит стоп-сигнал на заднем крыле.

Качество обработки ENGWE S6 в порядке. Конструкция скутера оставляет общее стабильное впечатление. Качество руля слева от руля могло быть улучшено. В частности, шатается переключатель указателя поворота.

ENGWE S6: практический тест

После того, как разобрались с функциями ENGWE S6, мы переходим к реальному практическому тесту. Для теста электронный скутер смог проявить себя в различных дисциплинах. 

Очень понравилась управляемость ENGWE S6. Электросамокат чрезвычайно маневренный и плавно скользит благодаря обширной подвеске. Электросамокат неплохо справляется с поездками по бездорожью.

Немного заметно было дребезжащее удерживающее устройство на руле, которое в сложенном состоянии крепится к сиденью. 

Еще один пункт критики — руль, который можно было сделать немного выше, несмотря на регулировку по высоте. Людям ростом выше 1,80 м придется необычно низко наклоняться, когда они стоят. В сидячем положении высота руля не доставляет никаких проблем.

Ускорение ENGWE S6 впечатляет. Дроссель реагирует прямо и точно. Скорость регулируется очень хорошо. В тесте максимальная скорость на прямом участке составила около 35 км/ч. Обещанные производителем 45 км/ч были достигнуты нами только на спуске.

Электронный скутер переключается в самый высокий режим вождения только со скорости примерно 25 км/ч. Двигатель можно самому заблокировать с помощью замка зажигания.

Диапазон 60 км, указанный ENGWE, не был достигнут в ходе испытаний. Это тоже неудивительно, поскольку все производители ссылаются на информацию, которая была зафиксирована в лабораторных условиях. При умеренном вождении по большей части ровной местности реальным значением является дальность 35 км. Полная зарядка скутера занимает около 7 часов.

Когда дело доходит до освещения, ENGWE не экономит. Любой, кто включает свет с помощью кнопки на руле, теперь движется как зажженная рождественская елка. Светодиодная фара связана с боковой RGB-подсветкой, которая ритмично переключается между красным, синим и зеленым цветом.

Переключение фар и RGB-подсветки по отдельности не работает. Либо вечеринка, либо нет света! 

Яркость фар хорошая, так что ничто не мешает вождению в темноте (если вы любите свет для вечеринок). Мигающие огни тоже приятно иметь, но из-за их бокового расположения они едва заметны спереди и сзади.
 

Заявленные технические характеристики:

Бренд (модель): ENGWE S6
Двигатель: двигатель мощностью 500 Вт (700 Вт в пике)
Крутящий момент двигателя/Нм: 23 Нм
Батарея: литий-ионная батарея 48 В, 15,6 Ач*1
Дальность езды: 60 км
Тормоз: механический дисковый тормоз
Шины: шины 10"
Время зарядки: около 5,2 часа
Класс водонепроницаемости: IPX4.
Вес электросамоката: 26 кг
Грузоподъемность: 120 кг
Размеры упаковки (GSD): 46,8*11,8*23,6 (119x30x60 см)
Минимальная высота сиденья: 68 см
Максимальная высота сиденья: 80 см
Минимальная высота руля: 96 см.
Максимальная высота руля: 113 см