Автосигналізація Sheriff ZX-755

Автосигналізація Sheriff ZX-755 Автомобільна охоронна система з діалоговим двостороннім зв'язком динамічного типу.

Опис

Автомобільна охоронна система з діалоговим двостороннім зв'язком динамічного типу, трьома сервісними каналами, системою захисту від захвату та захоплення автомобіля та цифровими шинами керування блоками CAN і GSM/GPS/GLONASS.

Основні функції системи Sheriff ZX-755

Охорона

Динамічний код із діалогом.
Пасивна/активна постановка системи на охорону.
Дистанційне увімкнення/вимкнення функції пасивної постановки (антирозсіяність) системи на охорону.
Роздільне керування режимами вмикання/вимикання охорони.
Можливість зняття з охорони у два етапи (AV-функція).
Функція пасивного іммобілайзера.
Програмовний персональний код вимкнення й керування системою.
Охорона у разі запущеного двигуна (функція «Any Stop»).
Можливість ручного поставлення системи в режим повної охорони в будь-який час за допомогою кнопки «Valet», навіть якщо немає ключа запалювання.
Дистанційне керування функцією «Паніка» у всіх режимах.
Вбудовані датчики удару та переміщення на основі триосьового електронного гіроскопа.
Без зволікань увімкнення тривожної сигналізації у разі вимкнення/ввімкнення живлення системи або вимкнення антенного блока в режимі «Охрану».
Екстрений виклик кнопкою «Call» із салону автомобіля.

Блокування

Керування реле блокування НР-/НЗ-типів (потрібне встановлення додаткового реле).
Керування кодовим реле блокуванням R350/R450 (додаткова опція, до комплекту не входить).

Режим антиігробування («Anti-Hi-Jack»)

Дистанційне вмикання.
Автоматичне увімкнення під час увімкнення запалювання або спрацьовування вбудованого датчика переміщень.

Керування центральним замком

Слабоковий вихід на ЦЗ із програмованою полярністю.
Автоматичне безпечне блокування дверей під час вмикання запалювання або початку руху (вбудований датчик переміщень).
Безпечне послідовне відкривання водійської, а потім пасажирських дверей автомобіля.

Режими роботи

Обмежений час режиму тривоги.
Обхід зони несправності.
Пам'ять спрацьовувань.
Програмування тривалості вихідних сервіс-імпульсів каналів СН2, СН3, СН4.
Програмовна затримка підсвітки 5/30/60 сек.
Керування штатним клаксоном автомобіля (потрібне встановлення додаткового реле).
Керування штатним модулем «Комфорт» автомобіля.
Імпульсне керування зовнішніми пристроями запуску двигуна.
Керування штатними системами аварійної сигналізації автомобіля